בית המשפט העליון מקפיא את אכיפת חובת מינוי ממונה בטיחות באתרי בנייה עד אוקטובר 2027

דקת קריאה

בחודש מרץ 2026, ראש מנהל הבטיחות והבריאות התעסוקתי פרסם הבהרה לפיה תקנה 4(1) לתקנות ארגון הפיקוח על העבודה (ממונים על הבטיחות), התשנ"ו-1996, הקובעת חובת העסקת ממונה בטיחות בכל "מפעל" שבו מועסקים 50 עובדים ומעלה, חלה גם על אתרי בנייה. כלומר, לפי ההנחיה, בכל אתר בנייה שבו מועסקים 50 עובדים ומעלה, בין אם ישירות על ידי הקבלן ובין אם באמצעות קבלני משנה, יש צורך במינוי ממונה בטיחות.

על ההנחיה הגישו התאחדות הקבלנים בוני הארץ והקרן לעידוד ופיתוח ענף הבניה בישראל עתירה לבית המשפט העליון, בדרישה לבטל את ההנחיה ואת צווי השיפור שהוצאו מכוחה, בין היתר לאור המחסור החמור בממוני בטיחות בענף, באופן שמקשה על יישום ההנחיה.

ביום 8.11.2026, בית המשפט העליון דחה את העתירה, אך לצד זאת, נקבע כי אכיפת חובת מינוי ממונה בטיחות באתרי בנייה בהם מועסקים למעלה מ-50 עובדים (ופחות מ-100 עובדים) תוקפא עד ליום 15 באוקטובר 2027, וכי צווי שיפור שהוצאו בשל אכיפת תקנה זו יבוטלו.

לקריאת פסק הדין המלא בבג"ץ 59981-04-26 התאחדות הקבלנים בוני הארץ נ' ראש מנהל הבטיחות והבריאות התעסוקתי, לחצו כאן: פסק-דין-בגץ-ממונה-על-הבטיחות.

לאור החלטת בית המשפט העליון, מומלץ לחברות קבלניות לבחון את החובה החלה עליהם למינוי ממונה בטיחות באתרי הבנייה, בהתאם למספר העובדים באתר, וככל שניתנו צווי שיפור בהקשר זה, יש לבחון האם קיימת אפשרות לבטלם, לאור החלטת בית המשפט העליון.

נשמח לעמוד לרשותכם בכל שאלה בנושא.

עדכונים נוספים

חדשות

האם ישראייר תרכוש את ארקיע? עו״ד חגי דורון מסביר בגלובס מדוע רשות התחרות צפויה לבחון את המיזוג בקפידה רבה

חדשות

בית המשפט המחוזי בתל אביב אישר הסדר חוב לחברת האוטוטק REE, שצברה חובות של 51 מיליון שקל – ומאפשר לה להמשיך לפעול במקום להתפרק.

מאמרים

מההתאוששות של נתב״ג אחרי המלחמה ועד פסק דין תקדימי של העליון בעניין טיסות שבוטלו – מה חדש בדיני התעופה בישראל.

הרשמה לניוזלטר

קבלו את העדכונים האחרונים ישירות לתיבת הדואר הנכנס שלכם

Subscribe

Get the latest updates straight to your inbox

SHARE

Facebook
LinkedIn
WhatsApp
Email
Print